Appartements à Buenos Aires
Trouvez un appartement pour votre séjour !
| Buenos Aires est une ville à côté de l'eau. Alors qu'en est-il du « barrio » qui se trouve au bord de l'eau, Puerto Madero ? Ce qui est sûr, c’est que vous ne trouverez pas un quartier « moins Buenos Aires » ailleurs à Buenos Aires. Occupant une part importante des berges du Río de la Plata et représentant les tendances architecturales en vogue de la ville, Puerto Madero est le « nouveau » quartier et l'un des plus chers. Sa position à côté du centre-ville, ses constructions modernes, ses hôtels de luxe et ses restaurants chics en font un du plus spécial de la capitale. Puerto Madero était à l'origine un port. Étrangement, il cessa de fonctionner, en tant que tel, une quinzaine d’année après la fin de sa construction en 1897. Conçu pour accueillir les cargos actuels, l'utilisation croissante de grands cargos, à cette époque, le rend rapidement obsolète. Le nouveau Port de Buenos Aires étant achevé en 1926, les quais existants de Madero deviennent superflus. Si ceux-ci ont continué à servir des fonctions auxiliaires au port, la zone a progressivement décliné, devenant une zone dégradée, mélange d'entrepôts et de terrains vagues non aménagés. Plusieurs projets successifs furent mis en avant avec l'intention d'urbaniser le vieux port, ou de le démolir purement et simplement. Aucun de ces projets ne se concrétisa avant le 15 novembre 1989, lorsque le ministère du travail et des services publics, le ministère de l'intérieur et la ville de Buenos Aires signèrent la constitution d'une société "Corporación Antiguo Puerto Madero", ayant comme objectif l’urbanisation de la zone. L'accord signé donnait à cette société la gestion de la totalité de la zone (170 hectares), tandis que le gouvernement de la ville demeurait responsable des règles d'urbanisme. Dans les années 1990, les investissements locaux et étrangers conduisirent à un effort de régénération massif, au recyclage et remise à neuf des entrepôts du côté ouest en élégants immeubles résidentiels, en bureaux, en lofts, en universités privées, en de luxueux hôtels et de beaux restaurants. Entamé par l'ouverture en 1999 de l’Hôtel « Hilton Buenos Aires », des Hôtels de luxe, des cinémas multiplexes de pointe, des théâtres, des centres culturels, des bureaux et des bâtiments ministériels apparurent principalement du côté est. Toutes les rues de Puerto Madero ont été baptisées avec le nom d’une femme célèbre. Puerto Madero représente actuellement le plus grand projet de rénovation urbaine réalisé dans la ville de Buenos Aires. Après avoir subi un renouveau impressionnant en seulement une décennie, c'est un des projets de renouvellement de quartier des plus réussis dans le monde. |
|
Puente de la mujer : "Le pont de la Femme" - Vous pourrez admirer sur le Dock n°III, l’élégante passerelle dessinée par l’architecte espagnol Santiago Calatrava, qui porte le nom de « Puente de la Mujer ». Ce pont piéton de 160 mètres de long et 5 mètres de large est divisé en trois sections : deux sections fixes et une section mobile qui permet le passage des bateaux en moins de deux minutes. Le projet démarré en 1998 fut inauguré le 20 décembre 2001. D’après l’architecte Santiago Calatrava, le « Puente de la Mujer » représente un couple de danseurs de Tango. Il dispose d’un système d’illumination, vous pourrez donc l’admirer durant la nuit. La Fragata Sarmiento : Ouvert de 10h à 19h (Adresse : Dique 3). Elégant bateau de 85 mètres, la frégate ARA Presidente Sarmiento, construite en 1897 en Angleterre, est la première frégate école de la marine nationale d’Argentine (Armada de la República Argentina, ARA). Nommée en l'honneur du septième président argentin, Domingo Faustino Sarmiento, c’est aujourd'hui un navire musée, classé monument historique en 1962. Conservant sont apparences de 1898, il est considéré comme le dernier navire d’entrainement intacte des années 1890. www.ara.mil.ar La Corvette ARA Uruguay : Ouvert de 10h à 19h (Adresse : Dique 4). La corvette ARA Uruguay, construite en 1874 en Angleterre par Cammell Laird, est le plus grand navire à flot et de cet âge de la marine argentine (Armada de la República Argentina, ARA), 135 ans depuis sa mise en service en 1874. Dernier du légendaire escadron du président Sarmiento, l’Uruguay a une grande histoire avec son action dans des expéditions et sauvetages, il fut aussi le siège de l'école navale argentine. Il a été classé monument historique en 1967 et il devint alors un navire-musée au même titre que la Frégate Sarmiento. www.ara.mil.ar Museo de la inmigración : Ouvert du mardi au dimanche de 9h à 19h. (Adresse : avenue Antártida Argentina, 1355 - entre Dirección Nacional de Migraciones et Buquebus). Ce musée relate l’histoire des milliers d’européens qui débarquèrent à Buenos Aires à partir de la fin des années 1880. untref.edu.ar/muntref/museo-de-la-inmigracion |
La reserva ecológica de Buenos Aires : Ouvert de 8h à 19h de novembre à mars et de 8h à 18h d’avril à octobre (Adresse : avenue Tristán Achaval Rodríguez, 1550). La réserve écologique est un gigantesque espace vert qui s’étend sur 350 hectares (3,5 km²). La réserve se trouve sur un terrain gagné sur le fleuve, par comblement d’une portion de ce dernier avec les décombres des démolitions opérées dans la ville, pour la construction des autoroutes dans les années 70 et 80. L’objectif original était d’urbaniser les lieux pour élargir la ville, ce projet a finalement été annulé et les terrains sont restés à l’abandon. Pendant plusieurs années s’y est développé un véritable échantillonnage d’écosystèmes natifs de la plaine Shako de la pampa : des pâturages, des lagunes, des saules, des acacias, etc., avec une faune et une flore riche.
Elle a une importance capitale notamment du point de vue de la préservation des oiseaux migrateurs, si bien qu'elle a acquis le statut de Site Ramsar en 2005.
Costanera Sur : (Adresse : Avenues Intendente Noel & Intendente Giralt). Costanera Sur (« Côte Sud ») est une ancienne promenade qui a fonctionnée comme une station balnéaire jusqu’en 1980, date de création de la Réserve écologique de Buenos Aires. Durant les années 1920, plusieurs brasseries et restaurants faisaient face à la station, et certains de ses bâtiments conçus par l'architecte hongrois Andrés Kalnay existent toujours. Le week-end en particulier, vous trouverez tout le long de la Costanera Sur de nombreux marchands ambulants, des stands de nourriture où vous pourrez déguster les célèbres sandwiches "Choripan" et "Bondiola" (viande de porc), entre autre. El Paseo de la Gloria : La « promenade de la gloire » a été créée dans le cadre de la préparation des Jeux olympiques de la jeunesse d'été 2018. Situé tout au long de la Costanera Sur, de la réserve écologique jusqu’à l’Avenue Belgrano, il montre 10 sculptures conçues par l'artiste Benavidez Carlos et qui rendent hommage à dix des plus grands athlètes argentins toutes catégories confondues, parmi eux : Luciana Aymar, Gabriela Sabatini, Guillermo Vilas, Manu Ginóbili, Lionel Messi, Diego Maradona, Juan Manuel Fangio… |
